杰拉尔德·R·福特级航空母舰（Gerald R. Ford-class aircraft carriers，简称福特级航空母舰）是美国海军最新的次世代超级航空母舰，也是美国海军第三代核动力航空母舰。在同级一号舰福特号（USS Gerald R. Ford CVN-78）正式定名之前，此级航舰原本被称为CVN-X（“X”代表“次世代”之意），稍后又改为CVN 21未来航舰计划（CVN 21 Future Aircraft Carrier Program，其中“21”意指这是进入21世纪之后的第一个航舰设计）。福特级的首艘航母福特号已于2017年7月22日开始服役，并计划在2058年之前建造10艘同级舰以取代2012年退役的企业级航空母舰和现有的尼米兹级航空母舰。

世界最大的航空母舰

福特级的设计重点包括：

有别于以往美国海军在设计新世代的航空母舰时，都是完全从零开始起草全新设计，福特级航舰是以目前美国海军主力的尼米兹级核动力航空母舰之基本概念为蓝本，进一步改良而成的新舰级。事实上，自尼米兹级的八号舰杜鲁门号开始，每艘新舰都较先前的设计有相当程度的改良，这样的渐进式改良手法，有助于大幅度地降低新一代航空母舰的设计费用。相对于尼米兹级，升降台从四座减少至三座，舰岛设计具备匿踪能力较尼米兹级更为紧凑且位置比尼米兹级后移大约数十米，有更大的飞行甲板面积，燃料配置以及弹药库重新设计，新型A1B压水式核子反应堆发电量为尼米兹级3倍，其服役期间50年不用更换炉芯。电磁弹射器比传统蒸气弹射器效率更高，起降次数不受限制，乘员从尼米兹的5,680人减少至4,539人。福特级航舰的改良重点有三个主要方向，包括提升新航舰的作战能力，改善官兵在舰上的生活品质，与降低成本。为达到这三大目标，新航舰会较现有设计增加25%的出击率，新一代的动力来源可以产生多出三成的电力，配置整合化的作战系统，与高度的作业自动化等等。

美军史上最昂贵的舰艇

2013年11月10日，一号舰福特号（CVN-78）举行命名仪式，总建造成本为128亿美元，也成为美军史上最昂贵的舰艇。这并不包括47亿美元的新型航空母舰研发成本。

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